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支重輪、履帶支重輪、中特工程(多圖)：

我公司的1臺日立EX300型挖掘機，導向輪支承裝置采用2個滑動軸承與導向輪軸配合，其密封采用浮動密封環(huán)結構，使用齒輪油潤滑。該機已經使用10余年，導向輪曾多次重新鑲配滑動軸承，更換浮動密封環(huán)，結果每次修理后使用周期較短，效果較差。若更換導向輪總成，則購置成本高，到貨周期長，不能滿足工程施工的需術。

　　為了提高導向輪支撐裝置修復后的耐用程度，我們嘗試利用本單位維修能力完成導向輪的改裝工作。主要做法是：改裝導向輪支承和潤滑方式，用滾動軸承代替滑動軸承，用潤滑脂代替齒輪油。

制作軸承座

　　導向輪用耐磨合金鋼制成，從焊接的工藝性考慮，其軸承座宜選用45#鋼加工制作。根據(jù)導向輪支承部位的厚度、中心孔可鏜削量以及7319型軸承的外徑尺寸，確定軸承座的具體尺寸并進行加工制作。具體步驟是：首先，用45#鋼加工1個外徑230 mm、內徑195 mm、長度略大于導向輪厚度的鋼管；其次，將導向輪中心孔鏜削至φ230 mm，并使中心孔與鋼管之間留有0.05~0.10 mm配合間隙；再次，用普通焊條將加工好的鋼管取中焊接于導向輪中心孔中；后，將鋼管內徑尺寸鏜削至φ200+0.10 mm（準備與7319型軸承外套配合），并將2個端面車削到與導向輪寬度相等，然后車削倒角，便于下一步組裝。

　　(3)制作法蘭盤

維護保養(yǎng)推土機方法之四——及時潤滑

行走機構的潤滑非常重要，很多支重輪軸承“燒死”而導致報費就是因為漏油而沒有及時發(fā)現(xiàn)。一般認為以下5處有可能漏油：由于擋環(huán)和軸之間的o形圈不良或損壞，從擋環(huán)外側與軸之間漏油；由于浮封環(huán)接觸不良或o形圈缺陷，從擋環(huán)外側與支重輪之間漏油；由于支重輪與襯套之間的o形圈不良，從襯套與滾輪之間漏油；由于加油口螺塞松動或錐形螺塞密封的座孔損壞，在加油螺塞處漏油；由于o形圈不良，在擋蓋與滾輪之間漏油。因此，平時應該注意檢查以上部位，并按照各部位的潤滑周期定期添加、更換。

維護保養(yǎng)推土機方法之四——檢查裂紋

維護推土機方法應及時檢查行走機構的裂紋，并及時焊修、加強

改進導向輪座的結構

　　導向輪座用于將導向輪固定在挖掘機行走架上。改進后的導向輪需將導向輪座的內緣嵌入法蘭盤，內緣端面即為軸承內套的擋圈，內緣外徑則為油封和防塵圈的配合面。

為此，將導向輪座的內緣堆焊加長（根據(jù)實際安裝尺寸確定內緣長度），然后在車床上加工各配合面。